优化板材加工时的物料流

公司简介
Heimann GmbH & Co. KG 的总部位于奥尔伯恩豪/厄尔士山 (Olbernhau/Erzgebirge)，此处有传统的金属加工业务，选址适宜。自 2019 年以来，该地的 Saigerhütten 就已成为联合国教科文组织 (UNESCO) 世界遗产。Heimann GmbH & Co. KG 是成立于 1902 年的家族企业（现已经营至第五代）。该公司生产的高质量钢结构用途广泛。其应用范围包括特种设备制造、机械制造、市政工程以及完整的厂房。

工作任务

Heimann 的负责人对新大厅的物料流进行了仔细规划，并在实际处理时考虑到了部件的不同形状、尺寸和重量。首先对钢板采取了切割、磨削和校直等不同步骤，以准备装入复杂的钢结构。

因此，首先要尽可能地将起重机系统规划得更加灵活，例如也可以联动运行，并且可以对修整设备装载不同尺寸的板材。其次，应能够以统一的大小，流水线化高效批量处理切割过（即明显较小）的部件。因此，运输部件时应考虑到两个层面：一方面，起重设备应给修整机装料，另一方面，工作站起重机则为加工步骤提供支持。

解决方案

从仓库中取出的钢板将由三台起重机在同一起重机轨道上进行搬运。两台分别具有 10 吨和 12.5 吨起重能力的单梁和双梁 V 型起重机投入使用。V 型起重机的重量优化设计确保：自重小，承载能力高，并且起重机移动时负载摆动减小。所有三台起重机均配备无级可调式起重机和小车驱动装置。驱动装置的变频器为起重机操作人员在起重机移动期间极大程度地帮助避免其晃动。

在工作站处理切割件和组件时，德马格 KBK 模块化起重机套件中的多个起重机系统大大简化了工作，同时也为有序物料流创造了条件。两条 12 米和 29 米长的 KBK 单轨轨道可确保点到点的有序运输。通过 KBK II-R 型材分别经一个集成回路供电。这样防止了电源线外露，从而避免了与电源线发生碰撞的危险。

此外，KBK 单梁和双梁悬挂式起重机将为 Heimann 的工作站送料。各生产工艺完美衔接，员工能够以符合人体工程学的方式轻松运送生产线上的切割件和组件。

KBK 双梁起重机的轨道长度为 20 米，一个轨距为 4.2 米的桥架在其上通电移动。德马格 DRF 200 的桥架和 ZBF63 A 8/2 行走电机均以 5.00/20.00 米/分钟的两级行走速度运行。作为起升机构，Heimann 使用强大的 DC-Pro 10-1250，其具有 6/1.5 米/分钟的两级起升速度和 1250 千克的起重能力。因此，可沿着去毛刺和倒角工作站对毛坯件和加重的金属板进行强力运输。

两个 KBK 系统的九台德马格 Manulift 环链葫芦采用人体工程学设计，只需单手即可操作。操作人员无需使用单独的控制器，只需使用集成在负载组中的带控制摇杆控制装置，并用拇指轻轻推动即可完成此操作。左右手均可操作控制面板，因此每个起重机操作人员都可以轻松操作。

Manulift 可用于在工作场所对部件进行精细定位，包括： 不同生产中心的起重机，以及用于具有不同滑道长度和轨距尺寸的 KBK 单梁起重机的小车。其中两个跨度为 1.1 米的桥梁突出了超短的起重机梁。这些支架有助于将生产出的金属件从托盘上装至罗拉矫直机的辊道上，并在生产步骤后装回到托盘上。

对 Heimann GmbH & Co. KG （奥尔伯恩豪, 德国）项目销售工程师 Tilo Kupfer 的三大提问

 

德马格：Kupfer 先生，您在第一次拜访客户时会收集哪些信息？

Tilo Kupfer：首先，客户介绍他希望在新厂房或新起重设备中进行哪些流程，以及在何处进行起重作业。仓储物品的特性（尤其是尺寸和重量）与用户的目标（例如：灵活性和处理量方面）十分重要。

因此建立了对于起重机或 KBK 系统选择和数量的基本概念，并在项目进行过程中不断深入。这其中包括： 安全、人体工程学和操作。是否需要无级变速驱动器，需要怎样的定位精度，使用哪些止动和载荷提升工具？起重机应该是以联动方式工作，如果是这样的话，那么应该在哪里工作？是否会翻转载荷？所有这些问题都需要我们在制定概念之前进行解决。

德马格：在 Heimann GmbH & Co. KG 的设备中，哪些产品特点特别值得一提？

Tilo Kupfer：在 Heimann，有时会使用极其巨大和沉重的钢板进行后续加工，例如准备用于室内生产 -- 包括火焰切割和校直等工序。环境条件更加恶劣，人们会需要有着高可靠性和可用性的起重机。

 

值得一提的当然是德马格涉及公司各个部门的繁多品种。我们提供带箱式和 V 型架的单梁和双梁起重机，以及 KBK 套件中的多个系统。Heimann 十分注重安全性和人体工程学，因此我们为起重任务和工作场所选择量身定制的系统。

 

对于我们的客户来说，在更换工作站时，让操作员感觉如同“在家”一样安全也很重要，他们因此就可以在每个车间使用类似的起重设备。其中包括确保符合人体工程学操作的 Manulift 系统，其型号最大，单手即可搬运重达 500 千克的部件。

德马格：哪个客户要求在该项目中特别令人激动？

Tilo Kupfer：让我感到激动的是，在设计 KBK 系统时将起重机和单轨直接平行布置。由此，我们创造了前提条件，使操作员无需取下工件即可将工件移入工作区域。

在设计其中一台 V 型起重机时，一个挑战是如何实现既可单独控制两台小车，也可在联动运行模式下控制两台小车。从而安全、精确地运送扁平板材件或不稳定的长组件。 

特别亮点

在对起重机和 KBK 系统进行项目规划时，德马格的规划师和 Heimann 的决策者非常重视交接点的设计。由此产生了一个整体式运输系统，它能非常灵活地满足各种升降和搬运任务的所有要求 -- 处理各种不同且通常非常笨重的货物。

此外，KBK 系统完美地集成在生产环境中 -- 有时甚至还集成在机器的封闭工作区域，例如矫直机中。

Heimann 对于安全有着极高的要求。所有起重机都配有德马格 SafeControl 控制系统，该控制系统用于安全、持续地监控所有相关的起重机功能和运动（包括重叠的运动）。

SafeControl 控制系统还让其中一个双梁 V 型起重机能够允许两个小车同时在联动运行模式下工作：这在需要处理和切割较长的钢板和型材时十分重要。