移动中的工业舞台

用于列车维护的 Demag 驱动技术

Kreitzler GmbH 有限公司使用 Demag 系统模块作为驱动解决方案

公司简介

卢森堡大公国拥有 630 公里的铁路网络。运营着 38 辆机车和 63 辆电动车，每年运送 1390 万名旅客。卢森堡国家铁路公司 (Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois, CFL) 负责为卢森堡人民和众多通勤者提供可靠的铁路运营。同时还承担牵引车头和车辆的维修和保养工作，这些列车每年行驶里程超过 3 亿公里。

42519_45_800px — *"Centre de réparation rapide（快速修理中心）" 维护车间*

Kreitzler Industriedeckn GmbH 有限公司位于威滕，专门定制生产工业平台、升降台和特殊结构。方案基于 100% 独立生产特殊结构。例如，为了对机车进行检测和保养，Kreitzler 制造作为自动洗车设备的自动剪式升降工作台，以及用于滑接线制造的铰接式伸缩平台。公司可提供组装和服务，以及提供剪式和铰接式伸缩平台租赁服务。

任务

机车、电动车头和电动车的保养和维修工作在卢森堡市的 CFL 总厂进行。总修理厂距离火车总站很近，维护轨道长度为 1000 米。"Centre de réparation rapide" 维修车间直接连接到轨道网。在此可尽快检查并保养机动车。采用 3 班 24 小时运行制。保养工作可在牵引车的每颗螺栓上进行，大多数情况下涉及车门保养、车顶作业，包括集电器或空调模块作业。Demag 悬挂式起重机可用于更换整个空调设备。

小型作业通常由员工使用较旧的维修平台来完成。但是行驶速度太低，与新一代的牵引车头无法完全兼容。

因此，Charel Weiwertz（列车和服务部门新建设项目项目经理）总结了对新一代升降作业平台的要求及其对 CFL 的具体要求：

与 CFL 现有的安全方案相结合
多班制生产中的可靠性
最高的行驶和起升速度
处于最高提升位置的伸缩装置
易于维护

42519_58_800px — *Charel Weiwertz（CFL）在新的作业平台前*

解决方案

四个升降工作平台专为满足 CFL 需求而制造，并配有维护功能。Kreitzler 的员工们正在努力寻找一种可靠、快速且安全的解决方案。每个工作平台最多可承载 500 公斤。例如，三人作业时，每个平台有效载荷可达 260 公斤，如牵引车的工具和组件。CFL 在必需的载重和速度之间达到平衡，为在牵引车外侧执行作业提供理想的解决方案。为了使升降工作平台沿牵引车以所需的速度移动，Kreitzler 迅速采用了 Demag 驱动技术的模块化系统。Demag 的可靠组件非常适合搬运沉重的工作平台（工作平台有多重？）并高效地为 CFL 的员工提供支持。每个工作台都配有两台 Demag 平行轴减速电机和四个 Demag 行走轮。通过渐开线空心轴成对互联。

The aerial work platforms travel directly on the ground along the maintenance rails — *升降工作平台直接在地面沿维护导轨移动*

即装即用，量身定做 —— Demag LRS 行走轮系统

该项目选择的是 LRS 行走轮的 Hydropur 变型。由于表面采用了类似橡胶材质，工作平台可以直接在车间地面上移动，不会留下任何残留物。如果选择 350 结构尺寸，LRS 可承担高达 3000 公斤的车轮载荷，并且具有运行平稳性高的特点，即使在高加速度时也是如此。车轮宽大的接触面上的重量分配确保工作平台具有稳定的驾驶感。

42519_20_800px — *LRS 350 travel wheels with Hydropur tyres*

成熟组件的完美组合——Demag 减速电机

Kreitzler 从广泛的齿轮尺寸和行走电机系列中选择了配有 ZBA90 电机的强力 Demag ADK50DD 型平行轴减速电机。ZBA 电机的转速为 14000 转每分，功率为 1100 千瓦，将升降工作平台加速到 67 米/分钟。定位速度为 3 米/分钟，维护人员能够将平台准确移动到位。平台的制动扭矩为 3.3 Nm。齿轮减速电机采用扁平结构，既可节省行走轮之间的空间，又可为狭窄 Kreitzler 平台提供紧凑的结构形式。在中间通道的两个维修平台之间和两个外部平台之间形成一条通道，以便存储维护所需的材料，例如油桶。

不受外界影响，减速电机的防护等级达到 IP 54，每天能够可靠完成高达 16 小时的作业。这相当于 FEM 分级 1Bm（M3-ISO）和 6.25% 的接通时间（驱动 / 8 小时）。

42519_14_800px — *Demag 齿轮减速电机的可靠组合每天运行长达 16 小时*

CFL 对 Kreitzler 的主要要求之一是将工作平台集成到现有的安全方案中。为了将工业平台的伸缩单元移动到最高位置，这是十分必要的。电动列车和电动车沿架空线路进入维护车间。架空线中的电压可能带来生命危险，因此只能在架空线断开的情况下进行作业。在该架空线附近使用升降工作平台必须有相应的保障。

CFL 为维护人员制定了一个安全方案，一旦牵引车到位，通过该方案可中断并收起架空线。使用安全钥匙可以接近各个区域，始终确保断路，并检测架空线的断开情况。该安全方案集成在工作平台的电子装置中，因此只有使用安全钥匙才能在平台控制系统中驶入下个区域。

强大的驱动力与最高的功能性相结合——Demag Dedrive Compact STO

Kreitzler 和 Demag 使用变频器 Dedrive Compact STO DIC-4-014 补充了 CFL 应用组件，变频器集成到 Kreitzler 的控制单元中，用作 Demag 组件和系统合作伙伴电子装置之间的接口。变频器系列设计用于启动和停止应用。超载能力高，操作简单，使得 Dedrive Compact STO 成为 CFL 工作平台驱动方案中另一可靠组件。