施密茨货运航空公司（Schmitz Cargobull）采用符合人力工程学的物料搬运
KBK 系统的“短型小车”助力卡车拖车装配
在处理复杂部件时的完美协作
客户
施密茨货运航空公司（Schmitz Cargobull AG）是最知名的高品质卡车拖车制造商之一，用于在欧洲道路上运输各种货物。其产品范围也因此相当广泛。除了经典的厢型车和自卸车以外，还生产侧帘式半挂车、集装箱底盘、可更换式卡车底盘和货箱以及运输制冷设备。
1892 年，创始人 Franz Heinrich Schmitz 在明斯特地区从锻造车间开始创立了该家族企业，如今，这家汽车制造商仍然在位于该地区弗雷登市的生产基地进行生产。自那时起，施密茨货运航空公司（Schmitz Cargobull）一直是创新实力的代名词，并通过制造和不断改进卡车拖车来提升长途运输的舒适性、性能和安全性。施密茨货运航空公司（Schmitz Cargobull）每个运营年度共生产约 42,500 辆汽车。
任务
弗雷登工厂中的一条生产线采用流水线装配模式，负责生产用于厢型车的底盘。其中一道生产工序是装配制动总成，从制动机组一直到制动轴，最长可达 4 米。该总成构造复杂：它由多个机组构成，各个单元仅通过各种介质和信号管线相连接。
任务关键在于，将制动总成从预组装车间运输到流水线生产中的安装位置。基于该总成的尺寸，采用空中运输方式几乎已毫无疑问。然而，由于运输货物的长度和困难的搬运条件，传统的起重装置难以在实践中办到。而且搬运解决方案还要整合到客户方在整个企业范围内所使用的无线电方案中。
解决方案
德马格工程师们为施密茨货运航空公司（Schmitz Cargobull）制定了一个基于模块化 KBK 轻型起重机系统的解决方案，该系统已被用于胜任各种装配任务超过数十年。
在经过预组装后，制动总成被挂在一个 4 米长的载重梁上。该载重梁由一台德马格 KLDC 双环链葫芦负责起吊，并通过 KBK 系统在约 7 米长的路段上运输至相邻的流水线制造车间。在那里，员工负责将该总成放入底盘（底面朝上地位于运输系统上）并完成安装。 KBK 系统可以在所有方向上电动行走。各具有两种行走速度（20 和 5 m/min）和起升速度（12 和 3 m/min）确保了顺畅的行走，并能精确定位带有制动总成的载重梁。DRF200 型驱动是我们自主生产的，专门为 KBK 系统而开发。
KLDC 双环链葫芦加长的起吊部件完美适用于施密茨货运航空公司（Schmitz Car-gobull）的任务设定。该起吊部件可以在 400 mm 至 4,600 mm 之间调整。KLDC 同时确保了机械起升运动的同步运行，借此能在整个受力面上均匀定位制动总成。同时，较短的小车结构凭借极低的 C 尺寸能充分利用（在该案例中极为有限的）净空高度。
其中一个安全特性在于：所有 DC 环链葫芦都有一个运行限位开关，负责在环链葫芦抵达最高或最低限位时安全关停。针对起重机司机的双重保障，以避免可能的载荷摆荡。
在该应用中，德马格还推荐使用易于安装和实施的缓冲器作为选配项，施密茨货运航空公司（Schmitz Cargobull）也决定采用。在制动总成可能发生改动时，它们简化了搬运系统的调整。
“一个量身定制、高效且符合人体工程学的解决方案”
与德马格销售工程师 Thorsten Koslowski-Zobel 的访谈，他负责施密茨货运航空公司（Schmitz Cargobull）KBK 系统的立项工作：
在该拖车制造车间搬运系统的技术实施工作中存在哪些挑战？
的确有一些挑战，例如现有的建筑条件，以及通过现有无线电系统来控制设备的愿望。与施密茨货运航空公司（Schmitz Cargobull）的负责人密切合作也表明了该项目并非轻而易举。我们一起找到了最佳解决方案，并且因此在某些领域多次修改了报价，直到完美匹配。
在该项目中，德马格组件有哪些技术上的特别之处？
特别之处包括配有小车且对吊钩尺寸进行了优化的 KLDC 双环链葫芦。固定吊钩间距为 4000 mm 的双链条循环确保了，吊钩始终机械同步运行。在 KBK 系统方面值得一提的是，可以朝所有方向电动行走，并且可以通过施密茨货运航空公司（Schmitz Cargobull）现有的无线电系统进行控制。
在该项目中采用了 KBK 轻型起重机系统和 DC 双环链葫芦的组合，有哪些原因？
在产品形状较长且不易于处理但重量又较轻时，这种组合堪称完美无缺。凭借我们广泛的模块化系统，始终可以为搬运和装配任务找到量身定制、高效且符合人体工程学的解决方案。
关键词“量身定制”：如果施密茨货运航空公司（Schmitz Cargobull）希望在该生产线上制造其他或额外的拖车类型，还可以继续使用该 KBK 系统吗？
毫无问题。该系统极为灵活。只要制动总成的总长度没有大幅改动，只需要细微的调整即可。正因如此，KBK 系统例如在汽车制造业中也广受欢迎：在更换车型后仍能继续使用该系统，因此这是一项长期投资。
