来自法国北部的农业机械

库恩（KUHN）集团简介

位于法国东北部，靠近斯特拉斯堡，是全球领先的农业机械制造商之一。库恩（KUHN）集团以合理的市场价格向农民做出了创新实力与质量兼具的承诺。如今，在全球众多生产基地和销售驻地，已有超过 5000 名员工致力于兑现该承诺。

从阿尔萨斯走向世界 

1828 年，企业同名创始人约瑟夫·库恩 (Joseph Kuhn) 创立了一个乡村铁匠铺。该铁匠铺很快专业从事天枰和称量器械的制造。1864 年，公司总部迁至萨万（Saverne）建厂，并专注于制造农业机械。从那时起，该公司在萨万地区以及附属的蒙斯维勒县一直致力于进一步开发割草机、干草摊铺机、耙、切碎机以及用于耕作的各种设备和播种机。

任务

在过去的几十年里，位于萨万的主要工厂的生产已经扩大了数倍，以适应对大型农业机械不断增长的需求。然而，最大 15 米的地面宽度制约了生产，因此几年前在邻近的蒙斯维勒县建立了一个全新的装配厂。“MGM”是“Montage Grande Machine（装配大型机械）”的缩写，具体而言，组装新一代农业机械需要高达 20 米的地面宽度。库恩（KUHN）修建了一个现代化的生产车间，用于大型农业器械的流水线生产。

该装配工厂总共扩建了 20,461 m²。具体而言，扩建分为新的装配车间 11,065 m²、物流车间扩建 5,437 m² 和发货车间 3,017 m²。额外的户外区域和新建的食堂进一步完善了工厂园区。

高效的生产布局

位于萨万的主要工厂负责生产小型农业机械和用于蒙斯维勒县 MGM 的组件。那里则负责组装用于干草、耕作和播种的大型机械。这些组件将与外购部件一样，在进货区，即所谓的“库房”中进行拣选并供应给装配生产线。该区域每个月要拣选约 100 吨的物料。外购部件和其他组件将在公司自有的 KTL 上漆车间进行粉末和油漆涂层。在生产线内完成装配：在各个装配工位上，逐步组装农业机械，并在总装以及一次功能测试后为发货做好准备。 

在装配生产线的一侧是内部物流的到货区域。员工需要一种用于运输到货物料的空中解决方案，从库房和上漆车间直到装配车间。此外，各个工位上的物料搬运至关重要，以便将部件精确地相互连接，并尽可能使员工易于处理。在将组件装配到农业机械的主机架上时，在定位和控制方面，精确的起重装置对于高效作业具有重大意义。因此，轻型起重机对每道工序都是不可或缺的。

在该生产线的尾端，由通用起重机为总装提供支持。根据农业机械不同的类型和尺寸，需要将笨重的组件安装到主机架上，因此还需要提取并定位这些组件。最后会完成一次功能测试，成品农业机械将被运输至新建成的发货车间。抵达那里后，由起重机负责装载到货车上。

解决方案

在 KUHN MGM 公司，生产与物流方案的扩展齐头并进：9 台带 V 型梁的 ZVKE 型桥式起重机各具备 20 吨的载重量，以及 120 个 DC-Pro 环链葫芦沿着该全新的装配线并在发货过程中提供支持。凭借将 KBK 型材扩展了 3.2 千米，该全新装配线也完全在轻型起重机系统的覆盖范围内。

KUHN MGM 和德马格在法国将货物送达时间安排为，可以按时分段组装这些新的起重机。在经过我们自己的维护人员的全面培训后，再完成轻型起重机系统的安装。

模块化，安全且高效：KBK 轻型起重机系统 

沿着这个位于蒙斯维勒的装配线，一个密集的 KBK 轻型起重机系统网络跨越了生产车间的上空。员工可以使用 KBK 单梁和双梁起重机在空中搬运农业机械的单一组件，从物流线一直到长约 100 米、宽约 25 米的生产线的各个装配工位。在工厂规划期间，就考虑到 KBK 的全面覆盖，从而可为每道作业工序提供支持。

沿采用了载重量最大 1000 kg 的手动葫芦以及载重量最大 2000 kg 可电动行走的 DC-Pro 环链葫芦作为起重装置。借助这两种驱动类型实现了在装配工位上绝对轻松地运输组件，从而能够高效且符合人体工程学地装配农业机械。起重机主梁和行走机构之间的活节连接实现了灵活地将经过预装配的组件从装配工位搬运至机架上。DC-Pro 环链葫芦的速度部分无级可调且能保持较低水平，这有助于起重机操作员在安装时简单且精确地对齐组件。因此，能够以与电子或液压单元相同的方式来安装用于耕作的笨重的辊子。

在载荷搬运中使用 DC-Pro 环链电动葫芦实现舒适性和安全 

德马格组件的相互兼容性使 KUHN MGM 甚至能够利用现有的旧代环链葫芦，例如 DK 或乃至 PK 型环链葫芦。但员工更青睐最新一代 DC-Pro 环链葫芦的优势：可使用两种速度对组件进行定位，即使在较低速度下也能保持绝对精确。凭借 500 至 2000 kg 的载重量和统一的 5 米的吊钩行程可以在所有工位上灵活使用环链葫芦。统一采用 DSC 手电门，配备了高度可调的控制电缆，最大化符合人体工程学。手柄形状符合人体工程学，并且在更换工位时也不再需要重新习惯适应，这提高了装配过程中的效率。

DC-Pro 环链葫芦的齿轮箱、摩擦离合器和制动器均采用高品质组件，可长达 10 年免维护。结合自动关停的摩擦离合器以及再控制失灵时的自动制动装置，库恩（KUHN）公司的员工可以在其工位上信赖 DC-Pro 环链葫芦的可靠性。该环链葫芦类型与安全相关的功能至少符合 EN ISO 13849-1 规定的性能等级 c 和 2 类要求。

在高效率下绝对的运行安全性  

新交付的 V 型梁 ZVKE 双梁桥式起重机也提供了最高的运行安全性和效率。起重机主梁的隔膜接头实现了透光的 V 型梁设计。创新的起重机主梁由于减少了材料用量，自重更低，为车间的静力学分析发挥了积极影响。桥式起重机的跨距为 10.4 米至 28.3 米。 

“我在您的另外一个客户那里第一次看到了这种起重机，当时就留下了深刻印象。几乎看不见起重机主梁，这能让更多的光线进入车间。借此还让人感觉起重机非常轻盈。”——Stéphane Schissele，KUHN SAS 

所有起重机均具备 20 吨的载重量，KUHN MGM 借此能够胜任未来为了总装和发货起升及运输更重的农业机械。在生产线的尾端，五台起重机支持最终的总装工序，以便将经过预组装且如今明显更重的部件组合在一起。不仅得益于起升力量，而且最重要的是得益于无级控制，组件的精确定位大大简化了作业难度。

在新建的发货区域采用了另外四台 ZVKE 起重机，负责将完成打包的组件包裹和农业机械装载到货车上。从蒙斯维勒向遍及全球的客户发货。

德马格模块化 DMR 钢丝绳葫芦实现了机械和电动辅助设施的整合。在舒适性方面，起重机的变频控制扮演了重要角色，并且能让位于发货区域的操作员精确起升和行驶载有组件或农业机械整机的托盘。可无级实现启动和加速，使操作员能精确控制起重机、小车或起升运动，并在装载时将注意力集中在充分利用货车的装载空间上。

有保障的起重机运行   

九台起重机的运行均使用智能安全控制系统 SafeControl 进行监测和保障。两级式关停装置避免了起重机以及小车行走到终端挡块上。在抵达第一个限位开关时，起重机或小车行走就将切换为精细行走速度。一旦抵达第二个限位开关，就将关闭起重机或小车行走驱动，并轻柔制动行走。通过无极控制和限位开关的组合防止了载荷摆荡，从而杜绝了装载货物出现损坏或者对货车或环境造成损坏。起重机操作员能受益于该电动辅助设施，并在意外情况下获得起重机的支持和保障。

在新生产区，有两台 ZVKE 在起重机轨道上行走。为了避免碰撞，使用了一种光学起重机间隔装置：双重激光传感器反复测量起重机轨道上各起重机之间的间隔距离，在超过预定义的间隔距离时，将会以两级式且有保障地关停相应起重机。在第一级时，只会以慢速行走起重机，在第二步才会安全地关停起重机。这种带有双通道硬件的独立安全关停方案符合 EN 13849-1 的 3 类安全等级。

运行状态始终一目了然  

操作员始终能在起重机主梁的德马格 StatusBoard 上查看吊钩上的载荷重量。此外，StatusBoard 还实时呈现了起重机当前的运行状态。例如这包括载重量、总载荷、过载、服务信息或 SafeControl 安全控制系统已激活的辅助和舒适功能——从而实现更透明且更安全的起重机运行 

特点     

KBK 起重机模块为 KUHN MGM 实现了梦寐以求的作业起重机方案，并能根据需求随时加以扩展。起重机轨道以及立柱式和墙壁式悬臂吊能全面覆盖地运输组件。钢制和铝制规格的 KBK 型材同等适用于各种要求，并也能后续加以组合。

德马格组件的灵活可动性实现了顺畅且安全的搬运，同时能精确又毫不费力地定位单一部件完成安装。该轻型起重机系统借此确保了高效地作业流程并提升了产能和效率。 

带有隔膜接头的 V 型梁结构不仅节省了自重，并对车间的静力学发挥了积极的影响。SafeControl 智能安全控制系统为起重机运行提供了最大化的安全性。起重机行走限位开关和光学间隔装置为操作人员提供了电气支持，有助于避免起重机作业环境中的意外损害。结合起重机和小车行走以及起升运动的无级控制，起重机操作更加舒适。 

采访 

我们与位于法国蒙斯维勒 KUHN MGM SAS 的建筑和维护经理 Stéphane Schissele 进行了一次访谈。

德马格：Schissele 先生，您能为我们简短地介绍一下 KUHN MGM SAS 公司以及蒙斯维勒驻地吗？  

Stéphane Schissele (KUHN MGM SAS)：蒙斯维勒位于下莱茵省，因此在阿尔萨斯大区内。我们的企业根植于该地区，如今有两个驻地位于萨万和蒙斯维勒。位于萨万的生产和装配工厂是库恩（KUHN）集团的总部。而 MGM 装配工厂以及备件的生产则在蒙斯维勒。“MGM”这个后缀是“Montage Grande Machine（装配大型机械）”的缩写。在此负责组装较大型的农业机械。  该装配工厂于 2008 年开业，拥有 4 条装配线，迄今已年产 9000 台机器。凭借该扩建工程，该驻地的产能实现了翻番。如今，有 350 名员工致力于生产用于干草、耕作的农业机械及播种机。此外，MGM 还专注于生产季节性机器。 

德马格：在该驻地的投资出于什么原因是必不可少的？ 

Schissele 先生：首先对我们而言，可以将产能从之前的 4 条装配线增加到 8 条，这很重要。同时，我们能够新增一个自己的物流区域，并在蒙斯维勒新建一个发货车间以完善生产流程。此外，我们的目标是能够动态地适应客户不断变化的需求。几年前，我们在萨万的地面宽度依靠 14 或 15 米的作业宽度就已足够。然而这些年来，这已经无法满足需求，所以我们如今在该驻地的装配线上具备 20 米的作业宽度。这对我们来说至关重要，因为机械有大型化趋势且越来越宽。因此需要更多的空间进行生产。出于这些原因，新建工厂和最近的扩建对我们而言至关重要，并为未来几年提供了适当的生产环境。 

德马格：您能为我们介绍一下扩建的规模吗？

Schissele 先生：我们完成了共计约 20,000 m² 的生产区域扩建，例如装配、物流和发货。   

德马格：德马格产品胜任了哪些任务？

Schissele 先生：德马格产品在整个工厂内的各种工位上负责物料搬运。KBK 轻型起重机系统只需要我们的员工付出很少的体力消耗，就能在我们的 KTL 上漆车间和预装配时运输部件。在 KBK 系统中安装的环链葫芦通常具备 500 至 1000 kg 的载重量，用于在装配过程中搬运和定位组件。如果组件已经过预装配，我们则需要起重装置将组件运输至机器的主机架。德马格 DC-Pro 环链葫芦的速度部分无级可调且能保持较低水平，这有助于我们的员工在安装时简单且精确地对齐组件。

“得益于德马格 DC-Pro 环链葫芦无级且较低的速度实现了组件的精确安装”  

在装配生产线的尾端，借助载重量达 20 吨的 V 型梁起重机完成总装。

德马格：库恩（KUHN）集团对德马格的产品有什么具体要求？

Schissele 先生：对我们来说，较高的组件运行可靠性极为重要，这样才能确保操作人员的运行安全性。由于我们数十年来一直是德马格的合作伙伴，因此我们了解其产品的使用寿命长，我们也对此提出了要求。

德马格：库恩（KUHN）集团为什么倾向于选择德马格的工位解决方案？

Schissele 先生：在萨万，我们仍然运营着大量 PK 系列起重装置（致编辑部：PK 系列的环链葫芦生产于 1961 至 1995 年）。因此，我们熟知这些产品的使用寿命长。在过去的几十年里，各代环链葫芦一直投入在日常使用中，并且仍然运行良好。如果员工要求在工位上使用无级起升速度，我们会使用新一代 DC 葫芦对起重装置进行现代化改造。我们测试过其他产品，但德马格产品的速度可以完美设定，从而百分之百地匹配组件装入。在使用德马格起重装置时，完全能享受到精确度的附加值。

“在使用德马格起重装置时，完全能享受到精确度的附加值。” 

另一个原因是，可以手动运行这些产品。在我们的驻地，各种起重装置仅在数千米的 KBK 轨道上行走。正如刚才所说，环链葫芦的载重量高达 1000 kg，因此人们可能会认为手动移动它们会非常困难：然而 KBK 的顺畅度实际上是无与伦比的！在萨万和蒙斯维勒，可以毫不费力地手动行走最大 1000 kg 跨距最大 7 米的载荷。如果说要移动 2000 kg 或更多的载荷，当然就需要电动驱动装置了。

“(…) 然而 KBK 的顺畅度实际上是无与伦比的！” 

为了规划和生产的灵活性，可以调整工位的布局对我们也很重要。KBK 系统可以随时进行更改或扩展，个别生产线上的起重机有时每年会拆卸并重新安装 30 或 40 次，例如为了改变行走方向。位于蒙斯维勒的 KBK 系统设计为尽可能多地覆盖所有区域。我们永远无法预知，装配线是否会保持八天或十天不变。甚至可能每天都会改变要求。20 年前，在一条生产线上就可以装配 1000 台机器，如今约为 80、60、50 台，有时仅 40 台机器。产品系列越来越细分化，这意味着生产线必须保持灵活。当然，起重机轨道也是如此。

我们使用 KBK 解决方案已经超过 20 年了，它是我们的最佳解决方案。我们可以使部件非常接近生产线，员工能轻松将用于装配的组件运输至工位。这可以从一个工位到另一个工位，并沿着 100 米长的生产线实现，一直到我们在各条生产线的尾端测试成品农业机械，并准备发货。德马格 V 型梁起重机为总装以及搬运成品产品提供了支持。

德马格：您对起重机主梁的 V 型梁设计有何评价？

Schissele 先生： 这真是一项全新创举。数年来，我们早已熟悉 KBK 系统，但是起重机采用 V 型梁设计是一个真正的创新。我在您的另外一个客户那里第一次看到了这种起重机，当时就留下了深刻印象。几乎看不见起重机主梁，这能让更多的光线进入车间。借此还让人感觉起重机非常轻盈。

较轻的自重当然对车间的钢结构也有积极的影响并且设计极其美观。如果再看看技术数据、可能的载重量和速度，尽管自重很低，我不得不说这非常令人印象深刻。在行走轮和轨道的磨损较低方面，这对我们来说具有积极的成本效应。我们也彻底计算过竞争对手的系统，由于其采用了传统的起重机型材，让系统更重且更高，这意味着起重机轨道也要更高。差异在某些部分高达 1 米。这根本不适合我们，因此我们选择了德马格的创新解决方案。

“V 型梁起重机是一个名副其实的好产品。因此我们立即采用了该全新的设计，并且没有失望。”

展望未来，该起重机能继续为我们提供良好的服务，凭借目前 20 吨的载重量还绰绰有余。正如之前介绍的那样，我们的机器变得越来越大，也因此越来越重，留出 5 吨载重量的余地在价格上没有任何区别。

德马格：您如何确保让系统随时可用？

Schissele 先生：简易的备件管理具有极大的优势。我们直接通过德马格商店订购大量备件。这是一个快速高效的系统，还可以在其中查看 KBK 吊点的数量并获取图纸。这真的很棒。在进行模拟后，就可以直接订购产品。我们经常这样进行订购，从收集采集到选择再到发货的过程总是非常快。以前，我使用目录就能高效且快速地找到最佳的产品。如今通过该商店进一步得到简化。  

我们在两个驻地都设有德马格产品的仓库以及一个中央备件供应处。超过 25 年以来，我们在那里存放了几乎所有相互兼容的产品，这对我们来说是一个巨大的优势，并有助于保持灵活性。

德马格：您也是通过德马格商店为您的生产线规划扩建的吗？

Schissele 先生：配置小型的项目，就以最多 3 台起重机为例。毫无问题！当我配置完一个完整的项目时，如果有一名联系专员可以提供支持并一起计划流程，那总是更好的。在此类项目上，德马格的销售团队非常高效。部件分批次交付给我们。并且这些部件已按照相应部分进行归整，所有用于 KBK 组件和起重装置的部件都一目了然。我们事先对交货时间进行了约定，包裹就依照施工阶段在不同的时间送达我们的工地现场。为此，我们无需在工地上准备大型的仓库，在收货之后，我们员工可以直接进行安装。

“我们对德马格的解决方案非常满意。”

德马格：德马格的解决方案有哪些优势？

Schissele 先生：德马格产品提供了巨大的灵活性，并实现了在较小的占地面积上制造复杂的组件。产品的使用寿命长也是一大优势。负载能力也很不错，单一组件即使在 20 或 30 年后仍然可以毫无问题地补充订购。此外，我们对运行安全性的高要求也反应在了德马格产品中。我们对量身定制的解决方案感到很满意。  

德马格：到目前为止，您的员工对使用德马格产品的印象如何？

Schissele 先生：员工们感到非常满意！他们能够以较高速度运输组件。更大的优势在于，在组装组件时能实现绝对精确的定位且高效。无论是工位上的轻型起重机系统，还是装配生产线尾端和发货区域的起重机，我们都非常满意。